ITS en logística: consolidación de carga para reducir costos y emisiones
¿Cómo consolidar carga y mejorar la eficiencia del transporte?
ITS significa Sistema Inteligente de Transporte (Intelligent Transportation System). En logística, un ITS es una combinación de plataformas digitales, datos y analítica que ayuda a planear y ejecutar mejor los movimientos de carga: asignación de vehículos, rutas, ocupación, tiempos y coordinación entre empresas.
Cuando se conecta un ITS con logística colaborativa, aparece una oportunidad enorme: consolidar carga y compensar viajes de retorno para reducir costos, aumentar la utilización de flota y disminuir externalidades como congestión y emisiones.
El problema: costos altos y vehículos subutilizados
En Colombia, el transporte puede representar hasta el 35% de los costos logísticos, y además existe un problema estructural: desbalance entre oferta y demanda de carga (ida con carga, retorno vacío). Eso se traduce en:
- Viajes en vacío y baja productividad de flota
- Más congestión, emisiones y ruido
- Costos de transporte más altos para generadores de carga
- Menor competitividad logística (relación directa con indicadores como el Índice de Desempeño Logístico - LPI)
¿Qué hace un ITS?
Conecta planes de transporte de varios generadores y busca “matches” para ejecutar entregas de forma colaborativa bajo tres esquemas:
- Consolidación de carga: dos (o más) empresas comparten vehículo si origen/destino son cercanos
- Compensación de carga: se reduce el retorno vacío usando carga de otra empresa en el viaje de regreso
- Método mixto: combina consolidación + compensación
¿Qué datos se necesitan?
El sistema funciona si las empresas comparten datos de planeación con disciplina y calidad. Los campos más relevantes incluyen:
- Origen y destino
- Peso y volumen
- Fechas de despacho/entrega
- Tipo/capacidad de vehículo
- Categorías de producto
- Códigos estándar (GTIN-13 / GTIN-14)
- Costos
Dos variables que determinan el éxito
- Frecuencia de envío: datos actualizados = más oportunidades reales.
- Horizonte de planeación (timespan): más días visibles = más combinaciones posibles.
El piloto: 4 empresas, 1 año, más de 20.000 entregas
De acuerdo con un piloto realizado mediante el diseño de una plataforma ITS por el Centro Latinoamericano de Innovación en Logística (CLI) y la Universidad Nacional de Colombia, para comprobar el alcance del efecto de la colaboración en el transporte de carga, en el que participaron 4 empresas de alimentos que compartieron sus registros de planeación de transporte, y con una duración de 52 semanas en las que:
- Capturaron 20.617 entregas
- Se filtraron entregas con >5% de capacidad disponible
- Se consideraron cercanías geográficas (30 km entre orígenes y destinos)
- Se validó consistencia de datos (peso y volumen especialmente)
- Se utilizaron estándares GS1con el uso de códigos GTIN para asegurar compatibilidad de productos y reducir riesgos
Y se obtuvieron los siguientes resultados:
- El sistema detectó 1.976 oportunidades en el año. En promedio, el 19,7% de las entregas semanales tenían potencial colaborativo.
La consolidación de carga representa el mayor número de oportunidades, dado que la ocupación típica de los vehículos era baja:
· Menos de 60% en peso
· Menos de 55% en volumen
- El 18% son oportunidades multiempresa
La implementación del ITS permitió a las empresas encontrar:
· 40 oportunidades semanales de consolidación, compensación o método mixto
· La ejecución de estas oportunidades podría reducir el costo del transporte casi en 30% por entrega
· La ocupación vehicular podría incrementar en promedio 17%
Barreras frecuentes
Los principales frenos que reportan los equipos de transporte son:
- Coordinación operativa (especialmente para consolidar “en el mismo momento”)
- Compatibilidad y contaminación de productos
- Modelo de pago entre empresas (restricciones legales/contables según objeto social)
- Seguros y responsabilidad en entregas compartidas
¿Cómo lo facilita el ITS?
- Muestra información clave de cada oportunidad (para decidir rápido)
- Permite contacto directo entre empresas para coordinar · Usa estándares (categorías/GTIN) para definir compatibilidad
- Abre el camino a modelos como póliza única para carga compartida (opción preferida en el piloto)
El aprendizaje principal es contundente: la logística colaborativa sí funciona cuando hay datos confiables, estándares comunes y un ITS que conecte oferta y demanda de transporte de forma transparente.
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